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皮帶秤電子皮帶秤的安裝注意事項及維護

發布時間:2018-03-05 11:01 來源:頂量測控 瀏覽量:

 

                  皮帶秤電子皮帶秤的安裝注意事項及維護

 皮帶秤安裝位置的選擇
      皮帶秤應該安裝在皮帶張力和張力變化最小的地方,由于這個原因,秤最好是安裝在輸送機靠尾部的地方,稱重托輥應安裝在距離
裝料點不小于5m處(ICS-20,ICS-30)或9m處(ICS-17,ICS-14),但距尾部導料欄板不少于3個托輥間距(ICS-20,ICS-30)或5個
托輥間距(ICS-17,ICS-30);皮帶秤不要安裝在輸送機角度大于16度的輸送機上。同時要遵守以下準則:
1、 稱量系統要安裝在堅固的輸送機上,否則必須增加支撐;
2、 皮帶秤不應設置在距給料機、漏口、導料欄板3米以內的地方;
3、 秤不能裝在凹形或凸開曲線的輸送機上;
4、 秤不能裝在輸送機因超速或傾斜而使物料滑動的地方;
5、 秤應裝在防風雨最好的地方;
6、 在裝有皮帶秤的輸送機上不應聯結或裝有任何震動裝置。
 皮帶秤的現場安裝
2.1  ICS-14型皮帶秤的安裝
2.1.1  現場確定皮帶秤在輸送機上的安裝位置后,按下列要求準備現場
1、 在安裝部位配置支撐和支撐腿,以加固輸送機機架,構架的偏差應保持在0.4mm以內。
2、 秤的區域內輸送機架的夾板應和輸送機架焊在一起。
3、 要把負4到正4間的托輥在輸送機的橫向用水平尺調平。
4、 全部稱重域的托輥應在制造、樣式、規格等方面應相同,具有轉動靈活及良好的機械性能。
5、 確定輸送機的中心線,在每一步測量中都參照此中心線。
2.1.2  在完成了對皮帶秤安裝位置的選擇和準備工作以后,可以按下列步驟安裝皮帶秤秤架
1、 為方便吊掛鋼絲和安裝設備,應舉起或移開皮帶秤范圍內的輸送皮帶,其距離至少需要從負5到正5之間。
2、 將安裝秤架部位的四組托輥拆掉,去掉連接腳板,改裝為稱重托輥。
3、 對皮帶寬度超過1000mm的皮帶秤,托輥要有足夠強度的支撐,其支撐在側翼托輥和底部的托輥架之間,以使托輥在重載下不
變形。
4、 在負4到正4間所有中間輸送輥的中心位置上劃刻線或沖上標記,對帶寬超過一米的輸送機,需用同樣步驟完成兩側翼托輥。
5、 定負4到正4托輥之間的尺寸,并把它們用墊片墊高6mm。把負4和正4托輥調整為矩形,其對角線誤差不大于3mm。
6、 在輸送機的兩邊分別從負4到正4托輥之間等距離地劃上記號;把皮帶秤秤架放入輸送機架內,秤架的中心線要和輸送機的中心線
相吻合,(注意:14型皮帶秤的縱向兩拉桿始終處于拉力狀態,不可以處于壓力狀態,輸送機水平時、物料先通過一個裝有兩只承
重傳感器的矩形管,然后過兩只縱向拉桿、最后通過另外一個裝有兩只承重傳感器的矩形管;輸送機傾斜運行時、安裝方向則相反)
詳細安裝方向見附圖。
7、 從正5到負5拴一根直徑為0.5mm的細鋼絲,使其通過正4到負4及稱重域中間托輥的中心記號,使鋼絲張緊并保持恒定的張力。
8、 檢查托輥與鋼絲之間的距離,如果需要,在負3到正3托輥下增加墊片,保證托輥到鋼絲的距離不大于0.8mm.
9、 為固定秤架,在輸送機架上先確定秤架安裝孔的位置和尺寸,然后開孔。
10、將秤架放在輸送機架已經確定的位置上,用水平尺校正秤架水平,根據情況加墊片,最后穿入固定螺栓,并緊固螺栓。
11、拆去秤架上稱重傳感器的保護裝置,在保證稱重傳感器處于自由受力狀態下張緊拉桿螺絲,使稱重傳感器不能擺動。
2.1.3  稱重域托輥的安裝
      以負4為基準,安裝與稱重橋相臨的稱重托輥,其兩邊的距離偏差不大于0.8mm,以此稱重托輥為基準依次分別定位負1、負2、負3和
稱重托輥2、稱重托輥3、稱重托輥4、正1、正2、正3。兩相臨托輥的距離應一致且誤差不大于1mm.。復查無誤后緊固螺栓,再復查中間
托輥與鋼絲的距離,確定正常后拿開所有鋼絲線,把輸送機帶返回。這樣就完成了稱重橋架和秤稱重域的托輥的安裝。
注意:如果皮帶秤安裝好而輸送帶沒安裝,則應在稱重托輥和機架之間用木塊墊實或不安裝稱重傳感器。
2.2  ICS-17型皮帶秤的安裝
2.2.1  現場確定皮帶秤在輸送機上的位置后,按下列要求準備現場
1、 在安裝部位配置支撐和支撐腿,以加固輸送機機架,構架的偏差應保持在0.4mm以內。
2、 秤的區域內,輸送機架的夾板應和輸送機架焊在一起。
3、 要把負4到正4間的托輥在輸送機的橫向用水平尺調平。
4、 全部稱重域的托輥應在制造、樣式、規格等方面應相同,具有轉動靈活及良好的機械性能。
2.2.2  在完成了對皮帶秤安裝位置的選擇和準備工作以后,可以按下列步驟安裝皮帶秤架
1、 方便吊掛鋼絲和安裝設備,應舉起或移開皮帶秤范圍內的輸送皮帶,其距離至少需要從負5至正5之間。
2、 將安裝秤架部位的四組托輥拆掉,去掉連接腳板,改裝為稱重托輥。
3、 對皮帶寬度超過1000mm的皮帶秤,托輥要有足夠強度的支撐,其支撐在側翼托輥和底部的托輥架之間,以使托輥在重
載下不變形。
4、 在負4到正4間所有中間輸送輥的中心位置上劃刻線或沖上標記,對帶寬超過一米輸送機,需用同樣步驟完成兩側翼托輥。
5、 3mm。±測定負4到正4托輥之間的尺寸,并把它們用墊片墊高6mm。把負4和正4托輥調整為矩形,其對角線誤差不大于
6、 在輸送機的兩邊分別從負4到正4托輥之間等距離地劃上記號。
7、 把皮帶秤架放入輸送機架,秤架的中心線要和輸送機的中心線吻合注意,確定輸送機的中心線,最后要注意在每一步測量中都
必須參照此中心線。
8、 從正5到負5拴一根直徑為0.5mm的細鋼絲,使其通過正4到負4及稱重域中間托輥的中心記號,使鋼絲張緊并保持恒定的張力。
9、 檢查托輥與鋼絲之間的距離,如果需要,在負3到正3托輥下增加墊片,保證托輥到鋼絲的距離不大于0.8mm.。
10、為固定秤架,在輸送機架上先確定秤架安裝孔的位置和尺寸,然后開孔。
11、把皮帶秤主秤架放入輸送機架,主秤架定位并固定后,再安裝副秤架;主秤架和負秤架之間的聯結簧片安裝時應處于自由垂直
狀態,不能彎曲變形;注意17秤的安裝方向為物料先過主秤架(裝稱重傳感器的秤架)、再過副秤架。
12、拆去秤架上稱重傳感器的保護裝置,使稱重傳感器處于自由受力狀態且秤架不能擺動。
2.2.3  稱重域托輥的安裝
      以負4為基準,安裝與稱重橋相臨的稱重托輥,其兩邊的距離偏差不大于0.8mm,以此稱重托輥為基準依次分別定位負1、
負2、負3、負4和稱重托輥2、稱重托輥3、稱重托輥4、正1、正2、正3、正4。兩相臨托輥的距離應一致且誤差不大于1mm。
復查無誤后緊固螺栓,再復查中間托輥與鋼絲的距離,確定正常后拿開所有鋼絲線,把輸送機帶返回。這樣就完成了稱重橋架和
秤稱重域的托輥的安裝。
注意:如果皮帶秤安裝好而輸送帶沒安裝,則應在稱重托輥和機架之間用木塊墊實或不安裝稱重傳感器。
2.3  ICS-20型皮帶秤的安裝
2.3.1  現場確定皮帶秤在輸送機上的安裝位置后,按下列要求準備現場
1、 在安裝部位配置支撐和支撐腿,以加固輸送機機架,構架的偏差應保持在0.4mm以內。
2、 秤的區域內,輸送機架的夾板應和輸送機架焊在一起。
3、 要把負2到正2間的托輥在輸送機的橫向用水平尺調平。
4、 全部稱重域的托輥應在制造、樣式、規格等方面應相同,具有轉動靈活及良好的機械性能。
2.3.2  在完成了對皮帶秤安裝位置的選擇和準備工作以后,可以按下列步驟安裝皮帶秤秤架
1、 方便吊掛鋼絲和安裝設備,應舉起或移開皮帶秤范圍內的輸送皮帶,其距離至少需要從負3到正3之間。
2、 將安裝秤架部位的對應托輥拆掉,去掉連接腳板,改裝為稱重托輥。
3、 對皮帶寬度超過1000mm的皮帶秤,托輥要有足夠強度的支撐,其支撐在側翼托輥和底部的托輥架之間,以使托輥在
重載下不變形。
4、 在負2到正2間所有中間輸送輥的中心位置上劃刻線或沖上標記,對帶寬超過一米的輸送機,需用同樣步驟完成兩側翼托輥。
5、 測定負2到正2托輥之間的尺寸,并把它們用墊片墊高6mm。把負2和正2托輥調整為矩形,其對角線誤差不大于3mm。
6、 在輸送機的兩邊分別從負2到正2托輥之間等距離地劃上記號。
7、 把皮帶秤秤架放入輸送機架,秤架的中心線要和輸送機的中心線吻合。注意:20秤的安裝方向為料流先通過耳軸,再過稱重橋。
8、 確定輸送機的中心線,最后要注意在每一步測量中都必須參照此中心線。
9、 從正3到負3拴一根直徑為0.5mm的細鋼絲,使其通過正2到負2及稱重域中間托輥的中心記號,使鋼絲張緊并保持恒定的張力。
10、檢查托輥與鋼絲之間的距離,如果需要,在負1到正1托輥下增加墊片,保證托輥到鋼絲的距離不大于0.8mm.。
11、為固定秤架,在輸送機架上先確定秤架安裝孔的位置和尺寸,然后開孔。
12、拆去秤架上稱重傳感器的保護裝置,使稱重傳感器處于自由受力狀態且秤架不能擺動。
2.3.3  稱重域托輥的安裝:
      以負2為基準,安裝與稱重橋相臨的稱重托輥,其兩邊的距離偏差不大于0.8mm,以此稱重托輥為基準依次分別定位負1、
負2和正1、正2。兩相臨托輥的距離應一致且誤差不大于1mm。復查無誤后緊固螺栓,再復查中間托輥與鋼絲的距離,
確定正常后拿開所有鋼絲線,把輸送機帶返回。這樣就完成了稱重橋架和秤稱重域的托輥的安裝。
注意:如果皮帶秤安裝好而輸送帶沒安裝,則應在稱重托輥和機架之間用木塊墊實或不安裝稱重傳感器。
2.4  ICS-30型皮帶秤的安裝
2.4.1  現場確定皮帶秤在輸送機上的安裝位置后,按下列要求準備現場
1、 在安裝部位配置支撐和支撐腿,以加固輸送機機架,構架的偏差應保持在0.4mm以內。
2、 秤的區域內,輸送機架的夾板應和輸送機架焊在一起。
3、 要把負2到正2間的托輥在輸送機的橫向用水平尺調平。
2.4.2  在完成了對皮帶秤安裝位置的選擇和準備工作以后,可以按下列步驟安裝皮帶秤秤架
1、 便吊掛鋼絲和安裝設備,應舉起或移開皮帶秤范圍內的輸送皮帶,其距離至少需要從負3到正3之間。
2、 對皮帶寬度超過1000mm的皮帶秤,托輥要有足夠強度的支撐,其支撐在側翼托輥和底部的托輥架之間,以使托輥在重載
下不變形。
3、 在負2到正2間所有中間輸送輥的中心位置上劃刻線或沖上標記,對帶寬超過一米的輸送機,需用同樣步驟完成兩側翼托輥。
4、 測定負2到正2托輥之間的尺寸,并把它們用墊片墊高6mm。把負2和正2托輥調整為矩形,其對角線誤差不大于3mm。
5、 在輸送機的兩邊分別從負2到正2托輥之間等距離地劃上記號。
6、 把稱重橋放入輸送機架,橋架的中心線要和輸送機的中心線吻合。確定輸送機的中心線,最后要注意在每一步測量中都必
須參照此中心線。
7、 3到負3拴一根直徑為0.5的細鋼絲,使其通過正2到負2及稱重域中間托輥的中心記號,使鋼絲張緊并保持恒定的張力。
8、 托輥與鋼絲之間的距離,如果需要,在負1到正1托輥下增墊片,保證鋼絲之間的距離,如果需要,在負1到正1托輥下增加墊
片,保證托輥到鋼絲的距離不大于0.8mm。
9、 固定稱重橋架,在輸送機架上先確定橋架安裝孔的位置和尺寸,然后開孔。
10、拆去秤架上稱重傳感器的保護裝置,使稱重傳感器處于自由受力狀態。
2.4.3  稱重域托輥的安裝
      以負2為基準,安裝稱重托輥,其兩邊的距離偏差不大于0.8mm,以此稱重托輥為基準依次分別定位負1、負2和正1、正2。
兩相臨托輥的距離應一致且誤差不大于1mm。復查無誤后緊固螺栓,再復查托輥與鋼絲的距離,確定正常后拿開所有鋼絲線,
把輸送機帶返回。這樣就完成了稱重橋架和秤稱重域的托輥的安裝。
注意:如果皮帶秤安裝好而輸送帶沒安裝,則應安裝托運支架,以免受力過載而損壞。
 皮帶秤電器部份的安裝
3.1  稱重傳感器的安裝(201714
1、 將稱重橋架上安裝稱重傳感器的支撐板取下,緊固關節軸承的固定螺栓。
2、 把關節軸承旋入稱重傳感器(標簽正向),關節軸承螺桿端部和稱重傳感器中間部分要留有一定的間隙。用扳手鎖緊螺母,
同時保證稱重傳感器和上固定板長邊平行且方向一致(注意:鎖緊時不能夾傳感器的中間部分和另一端,只能夾住與關節軸承
聯接部分)將拉桿螺栓旋入傳感器另一端,并緊固鎖緊螺母(鎖緊時不能平傳感器的是部部分和另一端,只能夾住拉桿螺栓聯接部分)。
3、 將傳感器線及傳感器小心裝入橫梁,并把傳感器線從橫梁一端取出,引入接線盒,保證傳感器不與橫梁接觸;在稱重橋
架下面能自由晃動拉桿螺栓;然后安裝球面墊(兩個球面墊的凸、凹面應接觸),將兩螺母相互緊固。注意應將導電帶與秤架相連。
3.2   速度傳感器安裝
1、 測速滾筒安裝:選好位置,離開秤體但不需遠離秤體。保證測速滾筒橫向和輸送機的縱向成垂直狀態,防止回程皮帶跑偏;
測速滾筒和回程皮帶間要有一定的壓力,以保證測速滾筒和皮帶同步運行不失速;測速滾筒兩端的軸承要安裝到位,防止測速
滾筒沿軸向竄動。定好軸承孔位后,劃線并割孔,固定測速滾筒。
2、 把測速傳感器和測速滾筒聯接起來,制作防轉臂支架并安裝,安裝防轉臂及拉簧。
3.3  儀表安裝、布線及接線:
1、 壁掛式儀表:選好地點,盡量遠離干擾源及震動源;以適合操作為準定好安裝調試并安裝儀表。嵌入表:推入安裝口,
把兩側定位螺絲上緊。
2、 當儀表和秤體距離不大于100米時,稱重傳感器信號電纜用4芯屏蔽線,超過100米用6芯屏蔽線。鋪設稱重傳感器和速度
傳感器的信號線時要和動力電纜分開鋪設。儀表電源最好是照明電,并且電壓穩定。
3、 ,線的顏色一般為綠和白,綠的接信號+,白的接信號-,屏蔽線根據接線圖單端接地,接線要整齊美觀。注意:稱重
傳感器電纜線不得截短!W1±確定稱重傳感器的激勵和信號線,接激勵電源的兩根線之間的電阻一般為380或420歐姆左右,
線的顏色一般為紅和黑,紅的接激勵+,黑的接激勵-;信號線之間的電阻為350
 皮帶秤的標定
4.1  建立測試周期
      測試周期應不小于3周或不低于6分鐘且應取整數圈。測量皮帶一周長度,精確到毫米。在皮帶上做一顯著標識,
開啟皮帶并以最大速度運行,當標識通過某一參考點時,用秒表開始測量皮帶整數圈的運行時間,將皮帶一周的長度、
選擇的運行圈數及運行圈數所用的時間輸入儀表,并進行一次倒計時,倒計時結束即完成了測試周期的建立。
4.2   零點校準
      零點調試前讓皮帶運行至少半小時,再開始調零,在零點誤差小于百分之零點一、且零點累計值應該在十公斤以下;
然后在不改變零點值的情況下進行零點多次校準,看零點重復性,零點校準至少地進行5次;重復性誤差應該在0.05%以下,
觀察零點穩定性;如果零點穩定性差,則一定是現場皮帶秤機械部分或電器部分安裝過程中存在問題,一定要現場檢查安裝部
分存在的問題,零點不穩定,絕對不可以間隔標定;確定零點正常后,記錄零點值。
4.3   間隔校準
1、間隔校準前應先選擇間隔標定的方式。標定方式一般選擇掛碼標定、鏈碼標定、實物標定
4.3.1  掛碼標定
4.3.1.1  掛碼位置的確定
1、 30,20-1秤砝碼掛在稱重托輥上。
2、 20-2,17-2秤砝碼掛在兩稱重托輥中間位置。
3、 17-4秤砝碼分別掛在主、付秤架上兩稱重托輥的中間位置。
4、 4秤砝碼均布懸掛。
4.3.1.2  掛碼量計算:
1、 皮帶上每米物料量(P)公斤/米
        P=Q/(3.6*V)
        Q=秤容量(噸/小時),
        V=皮帶速度(米/秒)
        D=托輥間距(米)
        M=稱重托輥數
        L=皮帶周長(米)
        N=測試周期內皮帶運行圈數
2、 達到皮帶秤滿量程所需掛碼重量=M*P*D,
3、 校驗常數=掛碼重量/(M*D)*N*L
4.3.1.3  將儀表標定方式選為掛碼,輸入掛碼重量,檢查標定常數是否正確,掛好砝碼;操作儀表進行間隔標定,標定結束記錄間隔值;
4.3.1.4  移去砝碼投入使用。
4.3.2  鏈碼標定:
4.3.2.1  鏈碼重量的計算
       Q=G/(V*3.6)
       Q=鏈碼重量(公斤/米)------滿流量需要鏈碼重量
       G =皮帶輸送量(噸/小時)
       V=皮帶速度(米)
4.3.2.2.1  每條鏈碼都有規格,單位為公斤/米,
鏈碼標定常數(G)=鏈碼重量(Q)*N*L,
L=皮帶周長(米)
N=測試周期內皮帶運行圈數
4.3.2.2.2  將鏈碼固定,固定鏈碼要求鏈碼把+1到-1之間的托輥全部覆蓋上(包括+1和-1托輥)。
4.3.2.2.3  開啟皮帶,觀察鏈碼運行情況,保證鏈碼成一條直線。
4.3.2.2.4  操作儀表進行標定,達到所允許的誤差范圍后再連續標定三次,以觀察其重復性,記錄標定結果和間隔值。
4.3.2.2.5  移去鏈碼,投入使用。
4.3.3  實物標定:
準備標準重量的物料,實物標定最小物料量為:
1) 物料重量不小于最大稱容量的2%;
2) 最大流量下皮帶轉動一周運送的物料量;
3) 最小物料標定量分度數
        準確等級 累計分度數
         0.5           800
         1.0           400
         2.0           200
物料標定最小物料量為1-3中計算出最大者
啟動皮帶調好零點后,操作儀表并將標準重量的物料從秤體上通過,每次物料標定的時間的計算必須是皮帶整數圈數;
重復做3到4次以觀察其重復性,如誤差超出標準,則應檢查秤體的機械部分和輸煤系統是否正常,找出影響精度的原因并排隊,
重新標定;如誤差在允許的范圍內,記錄標定結果和間隔值。皮帶秤即可投入使用。
實物標定要注意:
準備物料時把好精度關!
皮帶秤和標準計量器具之間前保證沒有灑料,存料現象!
最后應詳細認真地填寫皮帶秤的現場調試報告。
 皮帶秤的日常維護
      電子皮帶秤調校好后能夠正常運行,而且只需要少量維護就可在數周內保持良好的精度。電子皮帶秤安裝后幾個月內,
建議每隔一天檢測一次零點,每一周檢測一次電子校準常數,并作一二次實物校準。其檢測周期的長短由所需精度決定。
1、 潤滑。稱重托輥應每年潤滑一次至二次,稱重托輥潤滑以后,可能改變皮帶秤及校準參數,因此在潤滑以后進行校準是必須的。
2、 皮帶調整。在空載及負載運行的情況下,在整個秤的范圍內,皮帶必須被調整到與托輥的中心線對齊,當有偏載時,
要對物料整形。當空載時皮帶不跑偏,負載時皮帶跑偏的情況下,要求校準期間皮帶至少在稱量段內不跑偏。
3、 皮帶拉緊。輸送機的狀況始終保持恒定是很重要的,因此建議在安裝了皮帶秤的輸送機上使用重錘式張緊裝置。
沒有恒定的拉緊裝置,當皮帶張力有變化及拉緊裝置調整時,秤需要重新校準。
4、 皮帶秤載荷。皮帶秤載荷均勻對稱量有利,最好能工作在標定時流量±20%范圍內,使用的上極限流量為最大流量的125%,
實際流量和標定流量相差過大時,建議重新校準量程。
5、 物料粘在皮帶上。當物料潮濕或運輸細粒物料時物料可能形成一個簿層粘在皮帶上。使用皮帶清掃器可以改善這種情況。
如果簿層不能被去掉,則零點值必須重調。
6、 導料欄板和外罩。導料欄板不能安裝在稱重域托輥內,在計量段以內如果需要設置導料欄板或外罩,它們必須不施加任何外力于秤上。

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